Новости

Многие автолюбители боятся морозов, но именно зной запускает необратимые процессы в работе аккумулятора: электролит испаряется, а коррозия пластин ускоряется в разы. Если под капотом +80C, батарея буквально начинает «кипеть» изнутри.


Как правильно защитить авто?

Представим ситуацию, ваш аккумулятор под капотом в слое пыли, клеммы в окислах, а защитный термочехол выброшен за «ненадобностью». Чтобы это исправить нужно очистить корпус (поскольку грязь проводит ток), проверить напряжение генератора и вернуть на место заводской термоэкран.

Как итог: вы получаете батарею, которая не перегревается, с минимальным саморазрядом и сохраненным ресурсом для будущих зимних пусков.

Чек-лист экспресс-подготовки:

• Чистота радиаторов (грязный радиатор = перегрев всего моторного отсека и АКБ)
• Проверка клемм (плохой контакт в жару ведет к перегреву и оплавлению выводов)
• Мойка корпуса АКБ (удаление грязи для предотвращения утечки тока)

Еще больше полезных услуг вас ждут в наших сервисных центрах.