Подходит для:
Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VL
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
Зарядка нового аккумулятора Premium Carbon Boost 2.0 выполняется в 2 раза быстрее благодаря использованию запатентованной технологии Exide, суть которой заключается во внесении углеродных добавок в активную массу отрицательных пластин. Данная технология, которая была отработана в ходе разработки наших моделей AGM и EFB аккумуляторов, позволила улучшить прием заряда и значительно сократить тем самым время зарядки. Аккумуляторы Premium Carbon Boost предназначены для автомобилей с новейшим электронным оборудованием, интенсивной езды в городских условиях и функционирования АКБ при экстремальных температурах.
Технология Exide Carbon Boost 2.0
Преимущества:
- Дополнительные 30% пусковой мощности
- Скорость зарядки увеличена в 2 раза
- Идеально подходит для высокоэнергооснащенных автомобилей с мощными двигателями и требовательной бортовой сетью
- Идеально подходит для эксплуатации в экстремальных погодных условиях при интенсивной городской езде
- Создан на основе опыта разработок в области первичной комплектации (OE)
- Отвечает требованиям OE
Доставка и оплата
Внимание! Услуга доставки оплачивается отдельно наличными при получении заказа.
Время доставки
- Заказы, принятые до 15:00 доставляются в день оформления заказа.
- Заказы, принятые после 15:00 доставляются на следующий день. Возможность доставки товара в день заказа (при оформлении после 15:00) зависит от загруженности службы доставки и сообщается оператором при подтверждении заказа.
При заказе от 7 500 ₽ — бесплатно.
При заказе от от 2 500 ₽ до 7 500 ₽ — 300 руб.
При заказе от 2 500 ₽ — 600 руб.
При заказе от 7 500 ₽ — 300 руб.
При заказе от от 2 500 ₽ до 7 500 ₽ — 600 руб.
При заказе от 2 500 ₽ — 850 руб.
При заказе от 7 500 ₽ — 450 руб.
При заказе от от 2 500 ₽ до 7 500 ₽ — 700 руб.
При заказе от 2 500 ₽ — 950 руб.
При заказе от 7 500 ₽ — 600 руб.
При заказе от от 2 500 ₽ до 7 500 ₽ — 850 руб.
При заказе от 2 500 ₽ — 1000 руб.
- В связи с незначительной задержкой обновления данных, наличие товара на сайте может не соответствовать наличию товара в магазине. Наличие заказанного товара и его фактическое бронирование подтверждается по телефону (звонок, смс). Без подтверждения заказа - наличие товара не гарантируется.
- Бронь сохраняется 2 дня с момента заказа. По истечении этого времени бронь аннулируется и забронированный товар поступает в свободную продажу.
Обработка заказов
- Заказ, оформленный на сайте с 9:00 до 19:00 (пн-вс) будет обработан и подтверждён в тот же день.
- Пожалуйста, будьте доступными для звонка в этот временной интервал, чтобы наш сотрудник смог подтвердить заказ и обсудить важные детали, если это будет необходимо
Варианты оплаты
Наличными при получении
Оплата по счету
Картой при получении
Долями - оплата покупок частями
СБП
Онлайн оплата
Отзывы
Этот аккумулятор был установлен на Шкода Октавия 2014 года выпуска, и пока проблем не возникло. Произведен в Беларуси, отслужил предыдущий аккумулятор этой же фирмы 8 лет, что внушает доверие. Месяц эксплуатации прошел без проблем, и я рекомендую его к использованию.
Этот аккумулятор проработал нормально 2 года, после чего вышел из строя. Заменил штатный на него в ноябре 2019 года, полагаясь на репутацию хорошей марки. Однако в декабре 2021 года машина перестала заводиться, и проверка показала необходимость замены аккумулятора. Два года работы за такие деньги — не лучшая инвестиция, поэтому больше не выберу эту марку. В отзывах об аккумуляторах часто удобно ставить оценку по звездам: в данном случае — одна звезда за каждый год работы.
polo 1.6 работает отлично
